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Moturo CDI Racing für Vespa Piaggio ET4 125ccm Leader


Artikelnummer 6236020


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Moturo Racing CDI für Vespa Piaggio ET4 125 Leader

Die Moturo Racing CDI für deine Vespa ET4 125 Leader und Skipper 125 ST (Bj. 96-02) — Schlüsselteil für ambitioniertes Tuning ohne Drehzahlgrenze. Digitale Zündzeitpunktberechnung mit dynamischer Zündkurve, einbaufertig.

Die CDI sitzt im Zündkreis und steuert den Zündzeitpunkt deiner Vespa ET4 125 Leader oder Skipper 125 ST. Sie arbeitet mit digitaler Zündzeitpunktberechnung und dynamischer Zündkurve und gibt für ambitioniertes Tuning die volle Drehzahl frei — ohne Begrenzung. Speziell konzipiert für Scooter mit Wegfahrsperre, geeignet für Leistungsstufen bis in den Highendbereich.

Tausch in etwa einer halben Stunde mit gängigem Schrauberwerkzeug — Stecker abziehen, alte CDI lösen, neue CDI einsetzen und Stecker wieder aufstecken.

Racing CDI für die Vespa ET4 125 Leader, gemacht von Moturo.

Performance · Material · Zahlen

  • Digitale Zündzeitpunktberechnung mit dynamischer Zündkurve
  • Volle Drehzahl ohne Begrenzung, geeignet bis in den Highendbereich
  • Konzipiert für Scooter mit Wegfahrsperre der ET4 und Skipper Plattform
  • Direkter Tausch über den Steckanschluss

Wichtige Hinweise – bitte lesen

Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich. Abgestimmt auf die Wegfahrsperre der Vespa ET4 125 Leader (Baujahr 1996 bis 2002) und Skipper 125 ST (Baujahr 2000 bis 2002). Nicht kompatibel mit anderen Piaggio Modellen oder Rollern ohne passende Wegfahrsperre.

Werkzeug & Zeitaufwand

  • Gängiges Schrauberwerkzeug für die Halterung der CDI
  • Etwa eine halbe Stunde für einen erfahrenen Schrauber

Lieferumfang

1 × Racing CDI (einbaufertig). Nicht im Lieferumfang: Werkzeug, Befestigungsmaterial.

Häufige Fragen

Brauche ich eine TÜV-Eintragung?
Nein. Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich.

Funktioniert die CDI auch in einem Roller ohne Wegfahrsperre?
Nein, sie ist speziell auf die Wegfahrsperre der ET4 und Skipper Plattform abgestimmt.

Hebt die CDI den Drehzahlbegrenzer komplett auf?
Ja, die Zündung läuft ohne Drehzahlbegrenzung bis in den Highendbereich.

Moturo Racing CDI für Vespa ET4 125 Leader (Baujahr 1996 bis 2002) und Skipper 125 ST (Baujahr 2000 bis 2002). Digitale Zündzeitpunktberechnung, dynamische Zündkurve, volle Drehzahl ohne Begrenzung, einbaufertig.

Dieser Artikel passt auf folgende Fahrzeuge:
Piaggio/Vespa ET4 125 1996-2002 11 PS, 8 kw 124ccm
Piaggio/Vespa Skipper 125 ST 2000-2002 11 PS, 8 kw 124ccm