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Moturo Reifenschlauch 3.50 4.10-18- Ventil gerade


Artikelnummer 6235713


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Moturo Reifenschlauch 3.50/4.10-18 gerades Ventil für Enduro und Offroad

Der Moturo Reifenschlauch mit geradem Ventil für Enduro und Offroad mit 18 Zoll Reifen — Verschleißteil, das bei jedem Reifenwechsel neu montiert wird. Reifengröße 3.50/4.10-18, einbaufertig.

Der Schlauch sitzt zwischen Reifen und Felge, das gerade Ventil läuft senkrecht aus der Felgenmitte heraus. Passt auf gängige 18 Zoll Enduromaschinen und Offroadbikes mit klassischer Schlauchfelge.

Tausch in etwa einer halben Stunde mit Reifenmontiereisen und Luftpumpe.

Reifenschlauch für Enduro und Offroad, gemacht von Moturo.

Performance · Material · Zahlen

  • Reifengröße 3.50/4.10-18, passt für beide gängigen 18 Zoll Maße
  • Gerades Ventil, läuft senkrecht aus der Felgenmitte
  • Verschleißteil für jeden Reifenwechsel auf 18 Zoll Schlauchfelgen

Wichtige Hinweise – bitte lesen

Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich. Geeignet für klassische Schlauchfelgen in 18 Zoll. Für tubeless ausgelegte Felgen ohne Schlaucheinsatz nicht vorgesehen.

Werkzeug & Zeitaufwand

  • Reifenmontiereisen
  • Luftpumpe oder Kompressor
  • Etwa eine halbe Stunde für einen erfahrenen Schrauber

Lieferumfang

1 × Reifenschlauch 3.50/4.10-18 mit geradem Ventil. Nicht im Lieferumfang: Reifen, Werkzeug, Talkum.

Häufige Fragen

Passt der Schlauch auch für die Reifengröße 4.50-18?
Nein. Spezifiziert für 3.50/4.10-18 — größere Reifenbreiten brauchen einen entsprechend größeren Schlauch.

Welches Ventil ist verbaut?
Ein gerades Ventil, das senkrecht aus der Felgenmitte herausläuft. Vergleiche die Ventilform vor Bestellung mit deiner Felge.

Muss der Schlauch beim Reifenwechsel immer mitgetauscht werden?
Empfehlung: ja. Ein gebrauchter Schlauch hält selten so lange wie der neue Reifen, das spart später eine zweite Demontage.

Moturo Reifenschlauch 3.50/4.10-18 mit geradem Ventil für Enduro und Offroad auf 18 Zoll Felgen. Verschleißteil, das beim Reifenwechsel immer mitgetauscht werden sollte. Einbaufertig, Originalersatzteilbauart.

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