Craftspares
Craftspares Vergaser Reparatursatz für Tecumseh OHV 110-135
Artikelnummer 6813048
Moturo Vergaserdichtsatz für Tecumseh OHV Motoren
Der Moturo Vergaserdichtsatz für Tecumseh Motoren der OHV Reihe (110 bis 175 sowie OV358F) — der Klassiker für die Motorwartung nach längerer Standzeit. Düsen und Steigrohr aus Messing, einbaufertig.
Der Reparatursatz erneuert die Verschleißteile am Vergaser. Enthalten sind ein Dichtsatz sowie die Düsen und das Steigrohr aus Messing. Geeignet für die Tecumseh Vergleichsnummern 640065, 640065A und 640176 (entspricht Tecumseh 730638).
Tausch in etwa einer Stunde mit Schraubendreherset, Innensechskantset und einer Schale für Restkraftstoff.
Vergaserdichtsatz für Tecumseh OHV, gemacht von Moturo.
Performance · Material · Zahlen
- Düsen und Steigrohr aus Messing, Dichtsatz vollständig
- Geeignet für Tecumseh Vergleichsnummern 640065, 640065A und 640176 (entspricht Tecumseh 730638)
- Passend für Motoren der Baureihen OHV 110 bis OHV 175 sowie OV358F
Wichtige Hinweise – bitte lesen
Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich. Vor Bestellung die Tecumseh Vergleichsnummer auf dem Vergaser mit den Angaben hier abgleichen — abweichende Vergaserbauarten (Tecumseh Modelle ohne OHV im Modellcode, andere Hersteller) sind nicht abgedeckt.
Werkzeug & Zeitaufwand
- Schraubendreherset in den gängigen Größen
- Innensechskantset
- Schale für Restkraftstoff
- Etwa eine Stunde für einen erfahrenen Schrauber
Lieferumfang
1 × Vergaserdichtsatz mit allen Dichtungen, den Düsen und dem Steigrohr aus Messing. Nicht im Lieferumfang: Vergaserkorpus, Werkzeug, Reinigungsmittel.
Häufige Fragen
Passt der Satz auch auf Tecumseh OV195?
Der Satz ist für die Vergleichsnummern 640065, 640065A und 640176 ausgelegt — Tecumseh 730638 ist äquivalent. Andere Vergaserbauarten bitte vor Bestellung abgleichen.
Wofür ist das Steigrohr aus Messing?
Das Steigrohr fördert Kraftstoff aus der Schwimmerkammer in den Düsenstock. Messing ist korrosionsfest und maßstabil.
Reicht der Satz für eine Komplettrevision?
Für die Wartung nach Standzeit ja. Bei mechanisch beschädigten Vergasern empfiehlt sich der Tausch des kompletten Vergasers.
Universalartikel

